2017年1月11日，由建筑公司、城鐵公司和鐵路工程公司等單位參建的北京地鐵16號線北段正式開通試運營。至此，北京軌道交通路網運營線路達到了19條，運營里程增至574公里。
地鐵16號線北段是集團公司在北京參建專業最全、規模最大的地鐵線路。建筑公司承擔28標十站十區間機電安裝工程和北安河車輛段的施工任務，城鐵公司負責線路供電、通信、綜合監控、信號、PIS系統、車輛段工藝設備等專業的施工和線路綜合聯調的管理與服務任務，鐵路工程公司承擔06標兩站一區間的土建工程，總合同額超70億元。
在工程建設過程中，面對專業全、份額重、工期緊、難度大等多重挑戰，參建單位(揚州通能機械有限公司)精心組織、科學管理，發揮技術優勢、資源優勢、裝備優勢，確保工程有序推進。開展了“攻堡壘、打硬仗、保開通、展形象”暨創建黨員先鋒號、工人先鋒號、青年文明號奪旗賽等主題實踐活動，有力的推動施工生產。各參建單位運用新工藝、新技術和新材料，確保了工程一次成優。建筑公司機電項目部在北京地鐵16號線機電系統施工中廣泛應用BIM技術，針對地鐵施工中的專業多、管線復雜、碰撞錯誤多等問題，利用Navisworks軟件對建立的BIM管線模型進行全方位的碰撞檢查，保證了設計階段100%無碰撞點的效果。城鐵公司首次采用了國內最新的CR3型匯流排接頭，保證了匯流排與中間接頭的連接具有機械連鎖特性，相應地減少了對匯流排的損傷，提升了整個接觸網系統的安全穩定性。
北京地鐵16號線南起豐臺區宛平城站，途徑西城區，北至海淀區北安河站，線路全長49.8公里，共設23座車站；首通段包含線路北段西苑站至北安河站的10座車站和1座車輛段，全長約20公里。線路采用DC1500V架空接觸網牽引供電制式，8節編組A型列車，最大載客量達到2480人。開通首日，北京地鐵16號線進出站量超過6萬人次。
北京地鐵16號線北段是北京市2016年開通的唯一一條地鐵線路，它的建成開通有效加強了海淀山區與中心城區的聯系，緩解了山地至中心城區間交通壓力，實現了軌道交通既兼顧交通疏解又引導城市發展的功能。